Seguridad vial: el derecho a moverse sin perder la vida
Cada año, más de un millón de personas mueren en el mundo por siniestros de tránsito: un problema prevenible que exige respuestas desde la salud pública
El enfoque de “sistemas seguros” propone un cambio de paradigma: la responsabilidad no es solo individual, sino del sistema en su conjunto
En México y en el mundo, millones de personas salen todos los días con un objetivo simple: llegar a su destino. Sin embargo, para muchas, ese trayecto implica riesgos que no siempre son visibles, pero que tienen consecuencias profundas para la salud individual y colectiva.
En el marco del ciclo de videoconferencias de la Escuela de Salud Pública de México (ESPM), el Mtro. Raúl Gómez Torres presentó una reflexión clave para entender la seguridad vial más allá del tránsito: como un problema de salud pública, de derechos y de organización social.
Su exposición partió de una realidad contundente. A nivel global, los siniestros viales provocan más de un millón de muertes cada año, afectando de manera desproporcionada a países de ingresos bajos y medios, como México. Además, representan una de las principales causas de muerte entre niñas, niños y jóvenes.
Pero más allá de las cifras, el planteamiento central fue claro: estos eventos no son accidentes inevitables, sino hechos prevenibles.
Un cambio de paradigma: del error individual al diseño del sistema
Durante años, la seguridad vial se abordó desde la responsabilidad individual: conducir con precaución, respetar señales, evitar conductas de riesgo. Sin embargo, este enfoque ha demostrado ser insuficiente.
El modelo de sistemas seguros, retomado en la exposición, propone una transformación de fondo: reconocer que el error humano es inevitable, pero que las muertes y lesiones graves no lo son.
Esto implica diseñar entornos viales que protejan la vida incluso cuando ocurren errores. Desde la regulación de velocidades hasta la infraestructura segura, el control de alcohol y drogas, y la mejora en la atención médica, el enfoque sistémico distribuye la responsabilidad entre múltiples actores: autoridades, diseñadores de políticas, sector salud y sociedad.
Seguridad vial como derecho: salud y movilidad en diálogo
Uno de los aportes más relevantes de la sesión fue vincular la seguridad vial con el marco de derechos. El derecho a la protección de la salud, consagrado en la Constitución mexicana, no se limita al acceso a servicios médicos. También implica la garantía de condiciones que permitan a las personas vivir con bienestar físico, mental y social.
En este sentido, la movilidad segura se convierte en una extensión de este derecho: no basta con poder desplazarse, es necesario hacerlo sin poner en riesgo la vida. Así, la seguridad vial se sitúa en la intersección entre el derecho a la salud y el derecho a la movilidad, lo que obliga al Estado a diseñar e implementar políticas públicas que reduzcan riesgos y protejan a la población.
Durante esta videoconferencia, el Mtro. Gómez también puso sobre la mesa la necesidad de fortalecer la gobernanza en esta materia. La coordinación entre sectores, niveles de gobierno e instituciones es clave para avanzar hacia un modelo integral.
Desde el sector salud, esto implica asumir un papel más activo: integrar la vigilancia epidemiológica en la movilidad, fortalecer la atención prehospitalaria y generar información que permita tomar decisiones basadas en evidencia.
La seguridad vial, en este sentido —dijo el especialista Raúl Gómez— debe gestionarse como un riesgo sanitario.
Llegar con vida: una meta posible
Más que un ideal, la meta de “cero muertes en las vías” se presenta como un horizonte alcanzable si se asume la responsabilidad compartida y se adoptan enfoques integrales.
La videoconferencia no solo aportó datos y marcos conceptuales, sino una invitación a repensar la forma en que entendemos nuestros desplazamientos cotidianos.
Para mayor información sobre esta videoconferencia, visita el siguiente enlace:
https://educacioncontinua.espm.mx/home/vci-sveds-202
Por: Redacción ESPM